A szakemberek cáfolják azt a hírt, miszerint a két éve
elsüllyedt Vakulencsuk nevű ukrán uszály rakománya, a
mintegy 50 tonna pakura, jelentős környezeti károkat okozna.
Volt, aki azt állította, hogy ha az olajszármazék a Dunába
kerül, akkor Újpesttől Paksig kipusztul a folyó
állatvilága. A hajó története egyébként könyvbe illő
tanulságokat hordoz.
A hajó 1992 óta áll az Újpesti-öbölben. Koppány
György, a Közép-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatóság műszaki
igazgatóhelyettese a Heteknek elmondta: aggodalomra azért nincs
ok, mert a pakura nem tud a folyóba kerülni. Az igazgatóság
korábban merülőfalat épített a hajó köré, emellett az
uszály szellőzőnyílásait - amelyeken keresztül az
olajszármazék eltávozhatna - a fal emelésével egyidejűleg
behegesztették. „A tárolt anyag jelenlegi hőmérsékletén
különben is dermedt állapotban van, az öbölben pedig nincs
vízmozgás, ezért esetleges vízbe jutása esetén is
biztonságosan le lehetne halászni. A jelenlegi állapot addig
tartható, amíg a hajó el nem korrodálódik” - mondta az
igazgatóhelyettes. A helyi horgászok szerint viszont az
öbölben nem ritka a „pakura színű” hal, ezt pedig
valószínűleg az öböl vizének felszínén úszkáló
pakurafoltok okozzák.
A hajó mostani tulajdonosa immáron az ötödik. A Bogát-Metál
Ipari és Kereskedelmi Kft. egy hónapja vette meg a
Vakulencsukot egy vállalkozótól, aki előzőleg komplett
ütemtervet készített a hajó partravonására és
feldarabolására. Erre egyébként a Vízügyi Igazgatóság
kötelezte. A hajódarabokat ócskavasnak akarta eladni, de úgy
látszik, mégsem tűnt jó üzletnek.
Koppány Györgytől megtudtuk, hogy baleset esetén, ha a
tulajdonos ezt elmulasztja, a kárt a Mahart és a Vízügyi
Igazgatóság közösen hárítja el, ám annak költségei
mindenképp a tulajdonost terhelik. Koppány elismerte:
történtek már visszaélések hasonló helyzetben, nevezetesen
az, hogy a felelős utolérhetetlen volt. Utólag kiderült, hogy
még a baleset előtt eladták a környezetet szennyező
tárgyat, s általában külföldi személynek. A jelenlegi
tulajdonosok viszont nem ilyenek, ők, úgy tűnik, valóban a
hajó felszámolásán és eladásán dolgoznak.